传统物流出库批量大,可以用叉车直接拣货,在衡量拣货效率时多以箱数(原包装箱)为主要单位。很少使用RF辅助,因为数量大,但品种少,可重复清点;拣货过程直接摘果,或者摘果后播种;一个订单批量已经足够大,不需要考虑订单如何组建波次。相反,电商需要以规模制胜,品种繁多,但数量多为个位数,甚至多为一件两件,拣货时一个订单显然不足以摘果,需要统筹考虑以波次为单位,专线物流,边摘果边播种,东莞到普宁专线物流,这种精细是无法驾驶叉车类似的粗糙工具完成的,所以常见的电商拣货多是RF,拣货小车,周转箱。RF代替了人眼做到完成一个动作的校验,周转箱则代替了移动包装单位(托盘)。
物流配送的要素
配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,凤岗到普宁专线物流,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,东莞到揭阳专线物流,这就需要配装。和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
电商物流和传统物流区别
进货的区别
“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”;这样的转变导致其物流行为就大不一样,如库存管理、入库、拣选、车辆安排等都有很大差别。
技术层面的区别
物流环节的IT技术因素,在电商物流里举足轻重,在传统行业此因素的角色只能是一个有效的补充,拥有雄厚IT技术的物流体系是许多传统物流所不具备的,这就是很多大型电商自建物流的重要原因,如1号店、京东。
有了这样的总体概念,我们将容易理解并可能深入物流的每个环节,剖析其差异及背后成因。按习惯,我们分为仓储和配送两大部分。